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18 juillet 2008

Commentaires

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Kevin

Je serais curieux de connaître les effets pervers de la taxation de l'essence. Je m'explique : lorsque les prix d'un bien X augmente, la demande diminue (moins intéressant d'acheter plus cher) et l'offre augmente (plus intéressant de produire). Dans le cas de l'essence, les écologistes saluent la taxation puisqu'elle diminue la consommation... mais les incitatifs de production restent les même. Si l'augmentation des prix de l'essence était à l'avantage des entreprises qui exploitent le pétrole, elles seraient beaucoup plus intéressées à explorer et développer de nouveau moyens d'augmenter la production, donc l'offre, donc de refaire baisser les prix.

Pire, le pétrole étant nationalisé par plusieurs états opressant, les états ne sont pas incité à augmenter leur production puisqu'il n'est pas bénéficiaire direct d'une augmentation de la rentabilité. Il ramasse un peu plus d'argent mais on sais tous que le monopole décourage l'entreprenariat et l'amélioration. Donc nous restons dans un cycle de pénurie. Est-ce qu'il y a des économistes qui décrivent la situation de façon claire?

Gilles Laplante

La Régie n'est pas prise dans l'intérêt des détaillants indépendants elle est pris dans l'intérêt du gouvernement qui lui n'a aucun intérêt à voir le prix de l'essence diminuer. Depuis quand une créature de l'État se préoccuperait-elle de l'intérêt des citoyens?

Planète Québec

Je croyais qu'il fallait payer 50-60 $ pour être membre de Costco. Comment comparer des pommes avec des oranges et s'en servir pour justifier la bêtise...

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Citations

  • « L'État, c'est la grande fiction à travers laquelle tout le monde s'efforce de vivre aux dépens de tout le monde. »

    – Frédéric Bastiat, 1848

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